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あらゆる風と対話し、常にロードとドライバーを結びつける唯一無二のスポーツカー「718スパイダー」。水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力は309kW（420馬力）を発揮。切替式レゾナンスバルブを備えた可変インテークマニホールドが採用され、最適な燃料サイクルを実現。またダイレクトフューエルインジェクション（DFI）やインテグレーテッドドライサンプ潤滑システム、アダプティブシリンダーコントロールによって効率性が引き上げられている。パワーに対応するよう最適に設計された精緻な6速マニュアルトランスミッションによって的確に路面へ伝えられ、振動を抑えるデュアルマスフライホイールが備わるほか、シフトレバーのストロークは短く、素早い変速を可能にした。エクステリアは、ミッドシップエンジン特有のフライラインを備えたシルエットフラットでエレガントな丸みを帯びた路面に近いフロントスポイラー、無駄を削ぎ落としたフロントエプロン、ポルシェならではの流麗な曲線が明確に描かれたフォルムが、向かい風を制御して路面との的確なグリップを生むというアプローチを体現。今回、7速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）モデルを追加。ギアチェンジ中に加速が中断することがないため、ギアシフトの快適性が向上し、加速値が向上。マニュアルトランスミッションを搭載したモデルと比較して、0-100 km／hを3.9秒で加速し、13.4秒で200km／hのマークに到達する。PDKスポーツボタンを使用して最大のパフォーマンスを発揮するようにプログラムできる。右ハンドルの設定。