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LP700-4 Coupe

基本仕様・状態

メーカーLAMBORGHINI
車名Aventador
グレードLP700-4 Coupe
年式2013
走行距離21500km
車検H30/3/26
型式ABA-47L539
カラーGIALLO ORION
排気量6500cc
シフト7速ISR
ハンドル
ドア数2枚
定員数2名
駆動方式フルタイム4WD
修復暦無し
重量1830kg

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SOLD OUT

その他、特記事項など

★ディーラー車

★右ハンドル

★2013yモデル

★V型12気筒DOHC48バルブエンジン
 最高出力・・・700ps(515kW)/8250rpm
 最大トルク・・・70.4kg・m(690N・m)/5500rpm

★OP★
■ボディカラー:GIALLO ORION
■鍛造Dione Forged RIMS 20"/21" NERO LUCIDO
■イエローブレーキ キャリパー
■ビコローレスポルティーヴォインテリア
■インバーテッドステッチ
■ブランディングパッケージ
■ヒーター付フル電動シート
■パーフォレーテッドレザーステアリング
■センソナムサウンドシステム
■ガラスエンジンボンネット
■エンジンサウンドパフォーマンス
■イエローサスペンションスプリング
■F&Rパーキングセンサー(バックカメラ付)

★ABS

★EBD

★ASR

★ESC

★ホルダー

★電子制御式リアスポイラー

★電子制御式エアインテーク

★サーボトロニック

★3タイプドライビングモード(STRADA、CORSA、SPORT)

★エンジンスターター

★フルTFT液晶メーターパネル

★オンボードコンピューター

★マルチメディア7インチTFTディスプレイ

★iPod&USBインターフェイス

★ナビゲーションシステム

★Bluetooth

★盗難防止システム

★リフティングシステム

★バイキセノンヘッドライト(ウォッシャー付)

★LEDデイタイムランニングランプ

★キーレス

★フルオートエアコンディショナー

★電動調整、可倒式ヒーテッドドアミラー

★レインセンサー

★カーボンセラミックブレーキ

★前後プッシュロード式サスペンション

★ランボルギーニ社創立50周年記念カーボンバッヂ

★本革シート&インテリアトリム

★フロアマット

★デュアルステージドライバーエアバッグ

★アダプティブパッセンジャーエアバッグ

★シートベルトプリテンショナー

★電子式パーキングブレーキ

★イモビライザー

★オートロック

★記録簿
・H26/4(1,415km)・・・ランボルギーニ名古屋
 車検点検・エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグ・ドレンワッシャー・タンク下ワッシャー・ブレーキオイル・ミッションオイル・ミッションドレンプラグ・ミッションオイルフィルター・ミッションパッキン・デフオイル・オルタネーター端子ブーツ・スターターボルト・クロスメンバーボルトキット 交換
・H27/3(9,850km)・・・ランボルギーニ名古屋
 1年点検・エンジンオイル・オイルフィルター・リモコンキー電池 交換 クラッチkisspoint 調整 バッテリー 充電
・H28/3(17,916km)・・・ランボルギーニ名古屋
 車検点検・エンジンオイル・オイルフィルター・LLC・ドレンプラグ・LLCドレンプラグ・リアショックアブソーバー 交換

★分解整備記録簿
・H26/11(7,510km)・・・ランボルギーニ名古屋
 テンショナーkit・ラジエターkit・エアコンプレッシャーセンサー 交換

★H26/3・・・ランボルギーニ名古屋
 サウンドパフォーマンス施工
 

★取扱説明書・保証書・記録簿・スペアキー
当時新車販売価格
¥41,973,750-


エンジン型式・・・L539
最高出力・・・700ps(515kW)/8250rpm
最大トルク・・・70.4kg・m(690N・m)/5500rpm
種類・・・V型12気筒DOHC48バルブ
総排気量・・・6498cc
内径×行程・・・95mm×76.4mm
圧縮比・・・11.8
過給機・・・なし
燃料供給装置・・・ランボルギーニLIE電子制御イグニッション&マルチポイントシーケンシャルインジェクション
燃料タンク容量・・・90リットル
使用燃料・・・無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費・・・----km/リットル


12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は最高出力は700馬力。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」「Sport(スポーツ)」「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。今回、価格の変更を行った。