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NISMO

基本仕様・状態

メーカーNISSAN
車名GT-R
グレードNISMO
年式2017
走行距離20600km
車検R2/7/23
型式DBA-R35
カラーブリリアントホワイトパール
排気量3800cc
シフト6速DCT+パドルシフト
ハンドル
ドア数2枚
定員数4名
駆動方式フルタイム4WD
修復暦無し
重量1740kg

お見積り

車両本体価格14,500,000円
自動車税16,600円
環境性能割(愛知県)98,400円
リサイクル預託金9,880円
自賠責保険8,000円
登録印紙500円
車庫証紙2,700円
希望番号代行7,700円
登録代行費用38,500円
車庫代行【東海】16,500円
納車費用【東海】33,000円
新車保証継承料金88,000円
ETCセットアップ費用2,750円
合計14,822,530円

その他、特記事項など

★弊社顧客管理車両

★新車保証継承可能

★2017年モデル

★H30・R1ディーラー整備実施車両
 ※詳細下部記載
 R1/7整備 総額約100万円

★V型6気筒DOHCツインターボエンジン

★最高出力・・・600ps(441kW)/6800rpm

★最大トルク・・・66.5kg・m(652N・m)/3600~5600rpm

★6速DCT

★NISMO専用カーボン製フロントバンパー

★NISMO専用拡幅フェンダープロテクター

★NISMO専用3分割式フロントアンダーカバー(スポイラー一体式、フロント側:カーボン製、センター: PP製、リヤ側:カーボンSMC製)

★NISMO専用カーボン製リヤバンパー(アウトレットダクト付)

★NISMO専用カーボンリヤスポイラー(LED式ハイマウントストップランプ付、センターマウントタイプ)

★NISMO専用カーボンサイドシルプロテクター

★NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド(トリムレス、本革プルストラップレス仕様)

★NISMO専用エンブレム

★NISMO専用アルカンターラ(R)巻ステアリング(レッドセンターマーク付)

★NISMO専用カーボンバックバケットシート

★専用ボンディングボディ(車体剛性向上)

★専用サスペンション

★専用拡幅フロントフェンダー(アウトレットダクト付)

★専用スタビライザー

★専用レイズ製アルミ鍛造ホイール フロント:20インチアルミホイール(20×10J)、インセット:41、P.C.D:114.3(5穴)リヤ:20インチアルミホイール(20×10.5J)、インセット:25、P.C.D:114.3(5穴)

★Brembo製ブレーキキャリパー

★チタン合金製マフラー(電子制御バルブ付)

★スーパーワイドビームヘッドランプ

★高輝度LEDリヤコンビネーションランプ

★LEDハイパーデイライト

★プライバシーガラス

★カーウイングスナビゲーションシステム(8インチワイドディスプレイ、ハンズフリーフォン、VICS[FM多重]、ボイスコマンド、Bluetooth(R)対応、ミュージックボックス、USB接続〔2個〕、iPod(R)対応、DVD再生機能、TVチューナー〔フルセグ〕、

★バックビューモニター

★BOSEサウンドシステム

★サッチャム欧州カテゴリーII準拠 車両防盗システム(侵入センサー、傾斜センサー、ホイールロックナット、サイレンユニット、オーディオリンク)

★ETCユニット〔ビルトインタイプ〕

★クルーズコントロール

★記録簿
・H30/7(4,434km)・・・日産吹上
 1年点検・エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンプラグパッキン・リヤアンダーカバーパッキン 交換
・R1/7(16,183km)・・・日産吹上
 1年点検・アンダーカバーボルト・エンジンオイル・オイルフィルター・ドレンワッシャー・タイヤ4本・センサーグロメット・FRブレーキローター・スプリング・ピン・FRブレーキパッド・ブレーキオイル・エアコンフィルター・Fワイパー 交換

★取扱説明書・保証書・記録簿・スペアキー
エンジン型式・・・VR38
最高出力・・・600ps(441kW)/6800rpm
最大トルク・・・66.5kg・m(652N・m)/3600~5600rpm
種類・・・V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量・・・3799cc
内径×行程・・・95.5mm×88.4mm
圧縮比・・・9.0
過給機・・・ツインターボ
燃料供給装置・・・ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量・・・74リットル
使用燃料・・・無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費・・・----km/リットル



圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー「GT-R」。ラインアップは、3.8L V型6気筒DOHCツインターボエンジン搭載の、「GT-R ピュアエディション(GT-R Pure edition)」、「GT-R ブラックエディション(GT-R Black edition)」、「GT-R プレミアムエディション(GT-R Premium edition)」、「GT-R ニスモ」の専用部品を使用することでよりスポーツ走行に適したパフォーマンスを実現した「GT-R トラックエディション エンジニアードbyニスモ(GT-R Track edition engineered by nismo)」を設定。今回、レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するためにファクトリーチューンを施したNISMOロードカーシリーズ「GT-R ニスモ」を追加。さらに、NISMO専用のカーボンファイバー製フロントバンパーは、カーボンファイバーシートを幾層にも重ねて精巧に作り上げることで理想的な強度を実現。カナード形状のデザインがもたらす空気の流れにより、ホイールハウス周辺の空気を吸引し、大きなダウンフォースを発生させる。日産ブランドのデザインシグネチャーであるVモーションを採用し、ダーククローム仕上げを施した新デザインのグリルは、開口部の拡大によりエンジンの冷却性能を向上させながらも、バンパーサイドの形状を最適化することで、従来の空気抵抗及びダウンフォースの維持を可能。さらに、エンジンフードは、剛性の向上により超高速域での変形を抑制し、卓越した空力性能を実現。インテリアには、安定感を演出する水平方向の流れを採用し、メーターからセンターコンソールまでドライバーを包み込むようにレイアウトすることでドライバーオリエンテッドな空間を演出。操作性にこだわったナビディスプレイは7インチから8インチに拡大し、併せて大型のアイコンを採用。また、カーボン製のセンターコンソール上に配置したマルチファンクションスイッチにより、ナビの機能を手元で操作することが可能。さらに、パドルシフトは、ステアリングホイール固定タイプに変更。装備では、新デザインのダッシュボードの上層部、ステアリングホイール、センターアームレストには、高品質のアルカンターラレザーを使用。さらに、赤のアルカンターラを中央部分に使用したNISMO専用のレザー仕様のレカロ製カーボンバケットシートを採用。また、「GT-R トラックエディション エンジニアードbyニスモ」には、「NISSAN GT-R NISMO」のサスペンションとホイールを搭載。

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