★ディーラー車
★新車保証継承可能
★シボレーメンテナンスケア加入車両
★左ハンドル
★直列4気筒DOHCICターボエンジン
最高出力･･･279ps(202kW)/5500rpm
最大トルク･･･40.8kg・m(400N・m)/3000～4500rpm
★ボディカラー：ブラック
★インテリアカラー：ジェットブラック／アドレナリンレッド
★主要装備★
■セーフ
・フロント&サイドエアバッグ（助手席乗員センサー付）
・フロントニーエアバッグ／ヘッドカーテンサイドエアバッグ
・スタビリトラック（車両安定制御システム）
・トラクションコントロール
・アンチロックブレーキシステム
・レーンチェンジアラート／サイドブラインドゾーンアラート
・リアクロストラフィックアラート
・タイヤ空気圧モニター
・リアフォグランプ
・後席左右チャイルドシート ラッチングシステム(ISOFIX)/チャイルドシート固定用トップテザーアンカー
・リアビューカメラ／リアパークアシスト
・アクティブエンジンフード（歩行者保護システム）
■視界
・運転席側自動防眩機能／ヒーター機能／可倒式リモコンドアミラー
・自動防眩フレームレスルームミラー
・HIDヘッドランプ （オートライト機能付）
・間欠式ワイパー
・リアウインドウデフォッガー
■計器盤／操作系
・カラークラスターディスプレイ／ドライバーインフォメーションセンター
・カラーヘッドアップディスプレイ
・プッシュボタンスタート／キーレスアクセス (リモコンエンジンスターター)
・メモリー機能（ドライバーシート／ドアミラー）
・車速感応式電動パワーステアリング（バリアブルレシオ）
・ステアリング部コントロールスイッチ（クルーズコントロール／オーディオ／ドライバーインフォメーションセンター）
・チルト&テレスコピックステアリング
・パワーウインドウ（ワンタッチアップ／ダウン）
■シート
・フロントスポーツバケットシート（運転席：8ウェイ／助手席：6ウェイ）
・フロントシートヒーター & ベンチレーション(運転席／助手席)
・可倒式リアシート
■室内装備
・アルミニウムアクセント（ドアトリム/シフターキャップ）
・レザーラップド フラットボトムステアリング（ステアリングヒーター付）／シフトノブ
・フロントカップホルダー
・パワーアウトレット
・ワイヤレスチャージング機能
・イルミネーティングシルプレート
・インテリアスペクトラムライティング（24色アンビエントライト）
・照明＆バニティミラー付バイザー
・パワードアロック（キー閉じ込み防止機能付）
■空調
・デュアルゾーンオートエアコンディショナー（花粉塵埃フィルター付）
■オーディオ
・Bose プレミアム9スピーカーオーディオシステム
・シボレーMyLink 8インチカラータッチスクリーンディスプレイ
AM/FM･Bluetooth･USB･補助入力端子･AppleCarPlay･AndroidAuto
■メカニズム
・8速オートマチックトランスミッション（パドルシフト／リモートスタート機能付）
・スポーツサスペンション
・Brembo社製ハイパフォーマンスブレーキシステム（フロント）
・キャップレス給油口（フューエルドアロック付）
・リアトランクオープナー
・ドライバーモードセレクター（3モード）
・エレクトリックパーキングブレーキ
■エクステリア
・デュアルステンレスエキゾースト
・リアスポイラー（リップタイプ）
■ホイール
・5スプリットスポークブライトシルバーペインテッドアルミホイール
■セキュリティ
・盗難防止システム
★記録簿
・H30/2(1,948km)･･･ｷｬﾃﾞﾗｯｸ北大阪
新車1ヶ月点検
・H30/6(2,659km)･･･ｷｬﾃﾞﾗｯｸ北大阪
新車6ヶ月点検
★取扱説明書・保証書・記録簿・スペアキー
新車販売価格
￥５，１６２，４００－
エンジン型式･･･1D
最高出力･･･279ps(202kW)/5500rpm
最大トルク･･･40.8kg・m(400N・m)/3000～4500rpm
種類･･･直列4気筒DOHCICターボ
総排気量･･･1998cc
内径×行程･･･86.0mm×86.0mm
圧縮比･･･----
過給機･･･ＩＣ付きターボ
燃料供給装置･･･電子式燃料噴射(筒内直接噴射)
燃料タンク容量･･･72リットル
使用燃料･･･無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費･･･----km/リットル
新たなベンチマークを打ち立てる第6世代新型「シボレー カマロ」。「Evolution is never without purpose／理由無き進化は無い」をコンセプトとし、先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディ、「カマロ」のDNAを継承しながらさらに洗練度を高めたインテリア、「カマロ」初搭載のマグネティックライドコントロール（SS）、軽量かつ高剛性ボディに一新されたシャシーによる軽快な走り、コネクティビティ・インフォテイメントに投入した先端テクノロジー、そしてクーペSSにおいては「カマロ」史上最も力強いエンジンを搭載など、格段の進化を遂げている。ラインアップは、新開発の2Lターボエンジン搭載のクーペ「LT RS」と「コンバーチブル」、および6.2L V8エンジンを搭載したトップグレードのクーペ「SS」の3モデル。新しく8速パドルシフト・オートマチック・トランスミッションが搭載され、DCTを凌駕する変速スピードながらDCTには無い走り出しと低速のスムーズな繋がりを実現。エクステリアは、初代のグリルにインスパイアされた低く、ワイドなスタンスを印象付けるフロントグリルや、一新した現代的なLEDシグネチャーランプ、新たに造形されたリアデザインなど、「カマロ」のアグレッシブなプロポーションを強く印象付けている。さらに、先代よりも全長、全幅、全高、ホイールベースともにコンパクトながら、さらに力強く、ワイドでボリューム感のある、スポーティで彫刻的なスタイリングを実現。インテリアは、主要部にタッチパネルコントロール、シートには豊かな質感をもつ上質なレザーを採用し、洗練度を一層高めた。さらにクライメートコントロールを全て円型に一新したエアベントに統合。独創的なメーターパネルやジェットエンジンを思わせるエアコンルーバーなど、随所に「カマロ」ならではのデザインを採用。さらに、先進装備を満載した室内空間には、エンターテイメントを重視するシボレーが独自に開発したインフォテイメントシステム「シボレーMyLink（マイリンク）」を標準装備。ボディカラーは、「ブラック」を含む全5色を用意。左ハンドルのみ設定。
