Diesel Gransport

当時新車販売価格
￥１０，８１７，０００－


エンジン型式･･･M16164D
最高出力･･･275ps(202kW)/4000rpm
最大トルク･･･61.2kg・m(600N・m)/2000rpm
種類･･･V型6気筒ターボ (ディーゼル)
総排気量･･･2987cc
内径×行程･･･83.0mm×92.0mm
圧縮比･･･16.5
過給機･･･ターボ
燃料供給装置･･･----
燃料タンク容量･･･80リットル
使用燃料･･･軽油
環境仕様
WLTCモード燃費･･･----km/リットル
JC08モード燃費･･･----km/リットル
10モード/10・15モード燃費･･･----km/リットル


100年を超えるマセラティ史上初めてのSUVマセラティ「レヴァンテ」。3L V型6気筒ツイン・ターボ・ガソリン・エンジンと3L V型6気筒ディーゼル・ターボ・エンジンを搭載。インテリジェントな「Q4」AWDシステムと組み合わされ、前後のアクスルに対しては必要な駆動トルクを瞬時に伝達させることが可能。トランスミッションにはZF製8速ATを採用。燃費向上と環境に配慮したスタート＆ストップシステムも組み込まれている。ラインアップは、ディーゼルエンジン搭載で最高出力275馬力の「ベースグレード」、ガソリンエンジン搭載で最高出力350馬力の「ベースグレード」、最高出力430馬力の「S」を設定。エクステリアは、ネコ科の動物を思わせるヘッドライトからフロントフェンダーのサイド・ベントを通ってマセラティ特有のリア・ピラーまで伸びており、マセラティ全モデルの特徴であるフレームレス・ドアによってその印象を一層引き立てている。インテリアは、プレミアム・レザーで乗員を心地よく包み込み、身体をしっかりとサポート。今回、ラグジュアリー指向の「グランルッソ」とスポーティ指向の「グランスポーツ」の2種類のトリム・オプションを全グレードに設定。また、従来まで左ハンドルのみの設定であったガソリンエンジンモデルに新たに右ハンドル仕様を用意（レヴァンテSのみ）。オンロード／オフロードの両方でより快適かつ安全なドライビングを実現する電動パワーステアリング（EPS）を採用。EPS機能では、性能が向上した先進運転支援システム（ADAS）に、レーンキープアシスト（LKA）、アクティブブラインドスポットアシスト（ABSA）、交通標識認識（TSR）などの革新的なアクティブ機能が含まれる。ディーゼルエンジン搭載「ベースグレード」は右ハンドル、ガソリンエンジン搭載「ベースグレード」は左ハンドル、「S」は左右ハンドルの設定。