★ディーラー車
★左ハンドル
★７速ＰＤＫ
★水平対向6気筒24バルブエンジン
最高出力･･･400ps(294kW)/7400rpm
最大トルク･･･44.9kg・m(440N・m)/5600rpm
★ＯＰ★ 総額￥２，２８０，０００－相当
■クラシック２０インチＡＷ
■スポーツデザイン：フロントエプロン・リアスポイラー
■スポーツテールパイプ
■ポルシェ･ダイナミック･ライトシステム(ＰＤＬＳ)内蔵バイキセノンヘッドライト（ブラック）
■ブラックモデルロゴステッカー
■スポーツクロノパッケージ
■ＰＡＳＭ
■スポーツステアリング
■スポーツシートプラス
■シートヒーター
■アルミペダルフットレスト
■カスタムフロアマット
★バイキセノンヘッドライト
★ＬＥＤドライビング・ライト
★アイドリング・ストップ機能
★ブラックレザーシート
★アルカンターラ・ルーフライニング
★盗難防止(室内監視付き)
★純正ＳＤナビ
CD･DVD･FM/AM･ﾌﾙｾｸﾞ･Bluetooth
★ＴＶキャンセラー
★ＥＴＣ
★点検整備履歴
・2013/1 (2,079km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ西宮
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ 交換
・2014/6 (6,793km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ西宮
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ 交換
・2014/1 (10,765km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ岡山
新車保証継承点検･整備
・2016/10 (12,697km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
新車保証継承点検
・2016/12 (13,507km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
2年点検･ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換
・2017/11 (15,559km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
1年点検･ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ･ACﾌｨﾙﾀｰ･ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ 交換
・2018/12 (17,274km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
2年点検･ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ･ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ･ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ･ﾊﾟｰﾃｲｸﾙﾌｨﾙﾀｰ･ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾀｲﾔ4本 交換
・2020/3 (18,434km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ･ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ 交換
・2020/11 (19,701km)･･･ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ仙台
2年点検･ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ･ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ･ﾊﾟｰﾃｲｸﾙﾌｨﾙﾀｰ 交換
★取扱説明書・保証書・記録簿・スペアキー
当時新車販売価格
￥１４，９１０，０００－
＋
ＯＰ総額
￥ ２，２８０，０００－相当
エンジン型式･･･MA103
最高出力･･･400ps(294kW)/7400rpm
最大トルク･･･44.9kg・m(440N・m)/5600rpm
種類･･･水平対向6気筒24バルブ
総排気量･･･3799cc
内径×行程･･･----mm×----mm
圧縮比･･･12.5
過給機･･･なし
燃料供給装置･･･ダイレクト・フェーエル・インジェクショオン（DFI）
燃料タンク容量･･･64リットル
使用燃料･･･無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費･･･----km/リットル
ポルシェ911には、「カレラ」／「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」／「カレラ4S」／「ターボ」／「ターボS」、そのオープントップ「カブリオレ」、2分割構造のガラスルーフをもつ「タルガ4」／「タルガ4S」、3.8L 水平対向エンジンを搭載した「カレラGTS」／「カレラGTS カブリオレ」、カレラのトップモデル「カレラ4 GTS」を設定。「カレラ」／「カレラ カブリオレ」は、先代モデルからダウンサイジングした3.4Lエンジンを搭載し、最高出力257kW（350馬力）、「カレラS」、「カレラS カブリオレ」は、最高出力294kW（400馬力）の3.8Lエンジンを搭載。「カレラ」／「カレラS」ではボディサイズが、拡大されたフロントトレッド、フェンダーラインをさらに強調し、低くなった全高と20インチのホイールが装着可能になり、100mm延長されたホイールベース、アルミ二ウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造の軽量ボディ、リアアクスル、および電動式パワーステアリング、電動ドアミラー、カレラGTをモチーフにしたインテリアなどを採用。「カレラ カブリオレ」／「カレラS カブリオレ」はトランスミッションはいずれも7速デュアルクラッチAT「PDK」のみのタイプ991をベースとするオープントップモデル。今回、「カレラ」、「カレラS」、「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」の価格変更を行った。カレラ／カレラS／カレラ4／カレラ4S／ターボ（ともにMT）は左ハンドルのみ、その他は左右どちらのハンドルでも選択可能。
