★ディーラー車
★Ｔｙｐｅ９９２
★２０２０ｙモデル
★右ハンドル
★水平対向6気筒24バルブツインターボエンジン
最高出力･･･450ps(331kW)/6500rpm
最大トルク･･･54kg・m(530N・m)/2300～5000rpm
★ボディカラー：カレラホワイトメタリック
★インテリアカラー：ボルドーレッド/ブラック
★ＯＰ★総額￥３，０５３，０００－
■ボディカラー：カレラホワイトメタリック
￥２０２，０００－
■ツートンレザーインテリア：ボルドーレッド/ブラック
￥７４６，０００－
■プライバシーガラス
￥ ８９，０００－
■スポーツエグゾーストシステム：シルバー
￥４２５，０００－
■スポーツクロノパッケージ
￥３８０，０００－
■パワーステアリングプラス
￥ ４２，０００－
■ポルシェアクティブサスペンション：ＰＡＳＭ(10mm低く設定)
￥１５３，０００－
■カラークレストセンターキャップ
￥ ２６，０００－
■グレートップウィンドスクリーン
￥ １８，０００－
■ポルシェエントリードライブシステム
￥ ８９，０００－
■４-wayスポーツシートプラス
￥ ７４，０００－
■マルチファンクションＧＴスポーツステアリング
￥ ８８，０００－
■スポーツクロノパッケージストップウォッチダイアル ガーズレッド仕上
￥ ５６，０００－
■ポルシェクレストエンボスヘッドレスト
￥ ３６，０００－
■マットカーボンインテリアパッケージ
￥２９１，０００－
■ＢＯＳＥサラウンドシステム
￥２３１，０００－
■ボルドーレッドシートベルト
￥ ７１，０００－
■ポルシェクレストエンボスアームレスト：センターコンソール
￥ ３６，０００－
★主要標準装備★
■ＰＡＳＭ
■ＰＴＶ Ｐｌｕｓ
■ＴＰＭ
■ＰＳＭ
■ＡＢＳ
■デュアルツインチューブエキゾーストパイプ
■フロント可変式クーリングフラップ＆エアブレード
■自動リアスポイラー
■ドライブ オフ アシスト機能（HOLD）
■オートスタート/ ストップ機能
■サイドスカートトリムブラック
■リトラクタブルドアハンドル
■リアモデル名ライトシルバー仕上げ
■リアライトストリップPORSCHEロゴ
■ウィンドートリムブラック
■リアリッドグリルスラットハイグロスブラック仕上げ
■モデルロゴ入りドアシルガード
■ヘッドレスト エンボスレザー仕上げ
■スムーズレザーマルチファンクションステアリングホイールシフトパドル
■電動機械式パワーステアリング
■対向6ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー（フロント）
対向4ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー（リア）
ベンチレーテッドブレーキディスク
■レッド ブレーキキャリパー
■ポルシェWETモード
■ブレーキウォーニング
■ブレーキアシスト
■パークアシスト（フロント及びリア）
■サラウンドビューカメラ
■クルーズコントロール
■4灯式デイタイムランニングライト搭載LEDヘッドライト
■電動格納エクステリアミラー
■2ゾーンオートエアコン
■グリーンティンテッド断熱ガラス
■エンジンイモビライザー
■セントラルロックキー
■車両盗難防止車内超音波センサー
■ポルシェコネクトプラス、Apple CarPlay、LTE通信モジュール、ワイヤレスインターネットアクセス、オンラインナビゲーション、ポルシェカーコネクト、Carfinder、リモートアクセス
■10.9インチ型ポルシェコミュニケーションマネージャー
■助手席12V電源ソケット
■カップホルダー（助手席、センターコンソール）
★取扱説明書・保証書・スペアキー
新車販売価格
￥１６，６６０，０００－
＋
オプション総額
￥ ３，０５３，０００－
エンジン型式･･･DKK
最高出力･･･450ps(331kW)/6500rpm
最大トルク･･･54kg・m(530N・m)/2300～5000rpm
種類･･･水平対向6気筒24バルブツインターボ
総排気量･･･2981cc
内径×行程･･･91.0mm×76.4mm
圧縮比･･･----
過給機･･･ツインターボ
燃料供給装置･･･----
燃料タンク容量･･･64リットル
使用燃料･･･無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費･･･----km/リットル
ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、「GT3」、「GT2 RS」、「GT3 RS」フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、ダイナミックパフォーマンスの「ターボ」、「ターボS」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」、クラシカルなタルガのコンセプトと最先端のルーフテクノロジーを融合した「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、モデル名にはツーリングカーを示す「T」を冠した「カレラT」を設定。「ターボ」と「ターボS」には3.8L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」は、3Lエンジンを搭載し、最高出力は450馬力（331kW）、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」は、ターボチャージャー付3.8L 6気筒エンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」が8世代目となり、排気量3Lの水平対向6気筒エンジンが最適化された。ターボチャージャーを大型化して過給圧を高めたほか、吸排気系の効率を高めることで450馬力／6500rpmの最高出力と530Nm／2300‐5000rpmの最大トルクを達成。これは従来型を30馬力と30Nm上回る。くわえて優れたパフォーマンスと効率を余すところなく引き出すために、新エンジンの出力特性に最適化した8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）を初めて採用した。エクステリアデザインは、曲線や直線をよりシンプルに表現するいっぽう、ワイドなボディを力強い造形で包み込むことで、存在感溢れるスタイリングを生み出した。インテリアでは1970年代の911をモチーフとした水平基調でよりワイドな印象が強まったダッシュボードを採用。その中央に10.9インチの大型モニターを据えたほか、メーターパネルもセンターのタコメーター以外はデジタル化することで、ドライバー中心の思想を守りつつ先進性を採り入れた。また、世界で初めて新開発のウェットモードを標準装備するなど、安全運転支援システムなどの先進機能も充実。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラT」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。
