Tiptronic

新車販売価格
￥１９，６４０，０００－
　　　　　＋
メーカーオプション
　￥３，８１０，０００－
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純正アクセサリー
　　　￥１７８，２００－




エンジン型式 ･･･ DHU
最高出力 ･･･ 600ps(441kW)/6000rpm
最大トルク ･･･ 81.6kg・m(800N・m)/2200～4500rpm
種類 ･･･ V型8気筒DOHC32バルブICツインターボ+モーター
総排気量 ･･･ 3996cc
内径×行程 ･･･ 86.0mm×86.0mm
圧縮比 ･･･ 9.7
過給機 ･･･ ＩＣ付きツインターボ
燃料供給装置 ･･･ 電子式
燃料タンク容量 ･･･ 85リットル
使用燃料 ･･･ 無鉛プレミアムガソリン




クーペスタイルのフルサイズSUV「Q8」シリーズ初のRSモデル「RS Q8」。Qモデルのデザインモチーフである八角形のシングルフレームグリルや、アウディの代名詞であるquattro（クワトロ）四輪駆動を象徴するブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングを特長としている。パワーユニットは、最高出力441kW（600馬力）、最大トルク800Nmを2050rpmから4500rpmまでの広い回転域で発生する4L V8ツインターボエンジンに、トランスミッションは8速ティプトロニックを組み合わせ、48Vマイルドハイブリッドシステムやシリンダーオンデマンド（cod) を採用することで効率化を図っている。駆動方式はquattroフルタイム四輪駆動で、セルフロッキングディファレンシャルを搭載。サスペンションは、よりスポーティなチューニングを施したRSアダプティブエアサスペンションを標準採用。さらに、状況に応じて後輪を最大5度、前輪と逆位相に操舵することで低速走行時には取り回し性能を、高速走行時には同位相によってステアリングレスポンスを高める4輪操舵システム、オールホイールステアリング、RSモードを持つドライブセレクトを標準装備としている。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエーターグリルやルーフエッジスポイラー、リヤスカート、楕円テールパイプ等、数々のRS専用パーツや、大径23インチアルミホイールによってより一層Q8のスタイリングの精悍さを際立てている。インテリアは、アルカンターラ／レザーのスポーツシートやオプションのレザーシートパッケージ、専用モードを備えたアウディバーチャルコックピットなどにより、さらにスポーティな雰囲気を演出。10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなるインフォテイメントシステムを採用。オーディオにはBang＆Olufsen 3Dサウンドシステムを標準装備。またアダプティブクルーズコントロールやアダプティブドライブアシスト／エマージェンシーアシストやアウディプレセンスリヤ、アウディサイドアシストなど、数々の先進運転支援システムを備えている。左右ハンドル設定。